又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
套房飯店
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是恩采飯店 - 濟州
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
科技中心／台北報導
美國高通公司宣佈旗下子公司高通技術公司的Snapdragon X20 LTE晶片組開始送樣，該晶片組採用最先進的10奈米FinFET製程，是第七代LTE多模數據機，也是全球首款支援LTE Category 18的晶片組，下載速度高達1.2Gbps，較前一代提升20%。
Snapdragon X20 LTE數據機應用現有的載波聚合技術和最新4x4 MIMO，使其最高速度超越Gigabit LTE。透過這些功能，Snapdragon X20 LTE數據機可以在最少3個20 MHz頻段同時接收12個獨特的數據串流。Snapdragon X20 LTE數據機支援256-QAM，大幅加快每個下行鏈路串流的尖峰處理量達~100Mbps，2x20MHz載波聚合加上64-QAM亦讓上行鏈路速度高達150Mbps。
更先進的雙SIM卡功能同時也是Snapdragon X20 LTE數據機的特色。作為首款支援DSDV的Snapdragon LTE數據機，能使兩個插入裝置的SIM卡皆能為用戶提供Ultra HD 語音和其他以IMS為基礎的服務。
而在連網功能之外，Snapdragon X20 LTE 數據機亦支援Snapdragon All Mode，包含所有主要的蜂巢式無線技術（LTE FDD, LTE TDD, WCDMA, TD-SCDMA, EV-DO, CDMA 1x和GSM/EDGE）、超過40個蜂巢頻段（涵蓋美國公共安全頻段Band 14和600 MHz），以及超過1000個載波聚合頻段組合、LTE Broadcast、利用EVS編碼解碼器支援Ultra HD語音品質的語音LTE (VoLTE)，以及3G和2G單一無線電語音通話延續性。
Snapdragon X20 LTE 數據機是支援未授權頻譜LTE全球標準的授權輔助接取（Licensed-Assisted現省 Access，LAA）技術LTE Advanced Pro數據機，能夠同時支援5xCA和LAA技術，藉此以少至10 MHz的授權頻譜發展Gigabit LTE服務，而這也大幅增加全球能夠提供Gigabit LTE服務的電信營運商數量。
在美國地區，Snapdragon X20 LTE 數據機所支援的3.5GHz共享頻譜，於美國稱為公民無線寬頻服務（CBRS），可用來處理基于LTE的專用網路，也能協助現有的行動電信營運商透過運用更多的頻譜在更多地方提供Gigabit LTE服務。
Gigabit LTE象徵4G演進的下一階段，能夠推動更豐富的內容，帶來新的連網體驗、應用與使用模型，同時也是邁向5G 行動體驗的關鍵支柱，當此技術應用於5G多模裝置時，可為新的5G 網路帶來更廣泛、超高速的覆蓋程度，應用程式開發商也可透過此技術為行動裝置帶來廣泛無縫的Gigabit連接能力，讓他們創造新一代的應用、服務和使用者體驗。
Snapdragon X20 LTE數據機支援如光纖般的連網速度和LTE無線傳輸，讓OEM廠商能夠直接向消費者提供最新一代的連網體驗，例如沉浸式360度視訊和虛擬實境、連網雲端運算、豐富的娛樂體驗和即時應用程式。隨著Gigabit LTE在終端裝置和網路上被大量採用，OEM廠商和電信營運商將受惠於網路容量和頻譜效率的提升，同時確保使用者能夠獲得絕佳的連網體驗。
高通 Snapdragon X20 LTE數據機已向客戶送樣，預計2018上半年將推出首款商用裝置。
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今天(2日)是元旦連假收假日，國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多，北上行車時速大約只有30、40公里，預估晚上8、9點車流才會紓解；國道5號則更為壅塞，部分路段時速一度不到20公里，要等到晚上10點才會紓解。
高公局表示，2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮，下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段，包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北，國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段，壅塞時行車時速大約只有30到40公里；上午10點就開始壅塞的國道5號，最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里，宜蘭到坪林路段仍然車多不好走，時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載，目前回堵路段是宜蘭到坪林，另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解，西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』
高公局指出，因為民眾出遊量大，國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢，但由於3日是上班日，2日出遊民眾將較早返家，因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多，仍是及集中於下午。陳廷才：『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主，而且大部分的交通都是集中在下午，用路人若可以提前在早上北返的話，下午的交通就一定可獲改善，我們們每年都這樣呼籲，但是用路人的習慣就是難以改變』
高公局預估，2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里，大約是年平均的1.24倍，呼籲用路人多利用替代道路或調整出發時間，避免塞在車陣中。
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